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长安汽车挂牌转让长安PSA股权 接盘方或为宝能

时间:2019-11-02 17:00:30 来源:恒达平台主管 浏览: 160次

財聯社(北京,記者 楊錚)訊,盡管(000625.SZ)擬轉讓所持長安PSA汽車有限公司(以下簡稱長安PSA)全部50%股權的預披露信息,已被重慶聯合產權交易所撤下,但長安方面欲從長安PSA抽身卻是不爭的事實。而此前被傳出有意收購DS深圳工廠的寶能汽車,則有望接替長安成為DS品牌在華的新東傢。

寶能方面10月31日對財聯社記者表示,對此在核實之中。截至發稿,寶能尚未做出回復。

對於長安的退出,PSA在發表聲明表達感謝的同時,也明確表示“DS品牌將繼續留在中國並得到大力發展,DS品牌不會退出中國”。

“PSA在聲明中強調‘DS品牌將在中國這個戰略性市場采用一種全新的發展戰略’,這更讓外界對寶能入局DS充滿瞭期待。”有行業人士分析稱。

長安早有意放棄DS品牌

“(長安汽車轉讓長安PSA50%股權)項目已經被撤瞭,因為他們的內部審批沒走完。”10月31日,重慶聯合產權交易所一位負責此項目的工作人員向財聯社記者透露道。

此前出現在重慶聯合產權交易所官網的長安汽車轉讓長安PSA 50%股權項目信息顯示,該項目處於預披露階段,預披露日期為2019年10月28日至2019年11月22日。

“一旦通過審批,項目會重新掛牌。”上述重慶聯合產權交易所工作人員表示,“股權轉讓必須要走掛牌程序。”

事實上,長安汽車早有放棄DS品牌的打算。早在今年5月,便有長安汽車高層對財聯社記者透露稱,考慮到長安PSA的經營狀況,不排除對其“斷舍離”。

2011年,中國長安汽車集團股份有限公司與法國PSA集團共同成立長安PSA,雙方各占50%股比。2013年,長安汽車以20億元的價格受讓瞭長安集團所持合資公司中的股份。同年9月,長安PSA深圳工廠開始量產DS品牌車型。按照長安PSA的官方介紹,深圳工廠是DS品牌在亞太區的戰略總部,占地約130萬平方米,已建成兩個整車工廠和一個發動機工廠,擁有年產能20萬輛整車及配套的發動機的能力。

然而,從2013年開始上市銷售以來,DS品牌的最高年銷量不過2015年時的2.7萬輛,且之後便一路下滑。到2018年,其全年銷量僅剩約4000輛,深圳工廠產能利用率約為2%。此番產權轉讓文件披露的信息,長安PSA 2018年度營業收入為9.15億元,凈虧損8.7億元;總資產66.96億元,總負債49.83億元,負債率74.41%。

今年以來,DS品牌銷量更是一路下滑,長安PSA的經營狀況也繼續惡化。今年1-9月,DS品牌在華銷量僅為2030輛,同比下滑40.47%。而根據產權轉讓文件披露的信息,截止2019年9月30日,長安PSA 1-9月營業收入為2.49億元,凈虧損2.09億元;總資產70.02億元,總負債56.99億元,負債率高達81.39%。

寶能或接盤 DS不會走

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