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区块链的风又起

时间:2019-11-02 19:24:39 来源:恒达平台主管 浏览: 155次

編輯 | 陳卓

在追求高速的互聯網時代,2013年真是遙遠的年代瞭。那之後的3年內,中國誕生瞭數千傢O2O,如今,它們大都蒸發瞭;當時,公共自行車還是笨重的市政有樁車,2年後,第一輛小黃車才出現在北大。

如今,風又刮瞭起來,順勢起飛的是區塊鏈。10月24日,一則相關的重大利好消息來臨,稱要將區塊鏈作為自主創新核心技術突破口,加快推動區塊鏈技術和產業創新發展,占據制高點。

產業的發展需要時間,但資本的反應可能很快。24小時內,比特幣單價從7000多美元竄過瞭萬,上漲32%;一個在美股上市的、與區塊鏈相關的中國公司,股價一天內暴漲瞭108%;而在A股,70多隻與區塊鏈概念搭邊的公司股票紛紛漲停。據統計,中國的3000餘傢A股上市公司中,已有500多傢宣稱與區塊鏈有直接或間接的關系。

政策告訴我們,要對區塊鏈難題認真發起沖擊瞭;資本的表現,卻像突擊已然大獲全勝瞭。

很多普通人難以理解區塊鏈的含義,但他們應該知道的是,區塊鏈發展瞭數年,目前能落地的實際場景少之又少,更遑論盈利。用它服務實體經濟,既有技術困難,又存在商業難題。光是解決技術瓶頸,在不少專傢看來,就需要5-15年。

他們還可以瞭解:2018年,86隻所謂的區塊鏈概念股中,43隻沒有在它們的半年報中提及“區塊鏈”。確有實際應用的僅有21傢公司,營利的則幾乎沒有。而在這輪漲停中,70多傢上市公司與區塊鏈的關系,包括“持有某區塊鏈公司2%的股份”“公司成立區塊鏈研究部”“就開發數字貨幣召開過研討會”。

能感受到這些公司對區塊鏈的焦急心情——簡直是三步並作兩步跑著入場的。上一次呈現這般熱情的行業是哪個?人工智能?電動汽車?芯片?

我們應該希望,區塊鏈今後的表現能比這幾個行業更好一些。整個2017年,中國的AI創業公司累積融資超過瞭500億元,可尷尬的是,前100強公司產生的總營收還不到100億元。

看看身邊能接觸到的人工智能吧,除瞭少數佼佼者,大部分公司的產品,無非等同於給電視、冰箱、音響、吸塵器加上一組語音遙控。你真的相信這就是未來的“高科技”嗎?

還有電動汽車。在過去的幾年裡,我國井噴式地湧現出486傢電動車企,依照行業規律,至少要上千萬臺的年銷量才能支撐起這麼多廠傢,然而整個行業2018全年隻賣出瞭大約120萬臺;而且隨著消費補貼的取消,最近數月,銷量已然比去年同期下降瞭三成。

有媒體調研發現,即使在電動汽車發展較好的東部某省,引進的5個百億元級新能源項目中,至今也隻有1傢落成投產瞭。剩下幾傢公司,分別陷入破產、並購、官司纏身、創始人跑路……

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